بلوٹوتھ روڈ اسٹڈز کے بارے میں مثال

ای بائک شیئرنگ نے چین کے صوبہ آنہوئی کے لو این شہر میں صارفین کے لیے بہترین سروس فراہم کی ہے۔ اہلکاروں کی توقعات کے ساتھ، ای بائک کی شیئرنگ کی پہلی کھیپ DAHA موبلٹی سے تعلق رکھتی ہے۔ صارفین کے لیے 200 شیئرنگ ای-بائیکس مارکیٹ میں آچکی ہیں۔ حکومت کی ریگولیٹری تقاضوں کو پورا کرنے کے لیے، DAHA نے لوگوں کی سفری حفاظت کو مؤثر طریقے سے یقینی بنانے کے لیے ہر شیئرنگ ای-بائیک کو ایک نئے ہیلمٹ سے لیس کیا ہے۔

اس کے علاوہ، ہم یہ دیکھ سکتے ہیں کہ لو این شہر میں پارکنگ سائٹس کے اندر سڑک پر کچھ سرخ نظر آ رہا ہے۔

شیئرنگ ای بائیکس کی پارکنگ کو ریگولیٹ کرنے کے لیے، DAHA موبیلیٹی نے دو موثر تکنیکی طریقے شروع کیے ہیں۔ پہلا بلوٹوتھ روڈ سٹڈز، یہ صارفین کو بلوٹوتھ کے ریڈی ایٹ سگنل کے ذریعے موثر علاقے میں باقاعدگی سے شیئرنگ ای بائیکس واپس کرنے پر مجبور کرتا ہے۔ . دوسرا طریقہ ای بائیک کو عمودی طور پر پارک کرنے کا ہے، اس کا مطلب یہ ہے کہ صارف کو نہ صرف ای بائک کو بلوٹوتھ روڈ اسٹڈز کے اندر پارک کرنے کی ضرورت ہے بلکہ اسے ای بائیک کے سر کو 90° سیدھا رکھنے کی بھی ضرورت ہے۔ ای بائیک واپس کرنے کے لیے روکنا۔ اگر صارف کسی بھی ضرورت کے مطابق ای بائیک واپس نہیں کرتا ہے، تو اس کی وجہ سے فیس وصول کی جاتی رہے گی، جو کہ ضائع ہونے سے زیادہ حاصل کرنا ہے۔ بذریعہ Lu ایک شہر ہمارا خود تیار کردہ بلوٹوتھ روڈ اسٹڈز ہے جس میں اعلی درستگی ہے۔ معیاری پارکنگ کی اسکیم میں اس پروڈکٹ کے فوائد قابل ذکر ہیں، اور پارکنگ کی جگہ روایتی فزیکل لاک کے مقابلے میں زیادہ لچکدار ہے۔ بڑے پہیے کے تالے بنانے کی ضرورت نہیں، سڑک کی جگہ پر بھی قبضہ نہیں کرتا، تعیناتی اور دیکھ بھال کے اخراجات نسبتاً کم ہیں، بلوٹوتھ روڈ سٹڈز کو صارفین کی ضروریات کے مطابق کسی بھی وقت ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے۔ اس کے علاوہ، پروڈکٹ میں سب میٹر پارکنگ ہے۔ معیاری، جو 1 میٹر کے اندر ای بائک واپس کرنے کی درستگی کو کنٹرول کر سکتا ہے۔

لو این شہر میں بلوٹوتھ روڈ سٹڈز کے متعارف ہونے کے بعد، صارفین کے مقامی سواری کے تجربے اور شہری نقطہ نظر کو بہتر بنایا گیا ہے۔ سب سے پہلے، ٹیکنالوجی صارف کی زیادہ درست اور براہ راست رہنمائی کر سکتی ہے تاکہ ای بائک واپس کرنے کے لیے سسٹم کے اشارے پر عمل کیا جا سکے۔ .دوسرا، انٹرپرائزز اور متعلقہ انتظامی محکموں کے لیے، بلوٹوتھ روڈ سٹڈز صارفین کی غیر مہذب سواری کے رجحان کی ہمہ جہت نگرانی/روکنے میں ان کی مدد کر سکتے ہیں، اور حکومت اور کاروباری اداروں کے درمیان تعاون کے عمل کو فروغ دے سکتے ہیں تاکہ مشترکہ طور پر ای-بائیکس کی تقسیم کے مسئلے کو حل کیا جا سکے۔ ، اور مل کر ایک مہذب شہر بنائیں۔ اس وقت، ہماری کمپنی نے DAHA کی نقل و حرکت اور Lu An شہر کے سٹی ٹریفک مینجمنٹ ڈیپارٹمنٹ کے ساتھ تقریباً 15,000 بلوٹوتھ روڈ اسٹڈز لگانے اور پارکنگ سائٹس پر ان کی جانچ کرنے کے لیے تعاون کیا ہے۔ متعلقہ معاون پارکنگ سائٹس کی تعداد 1,500 ہے (ایک سائٹ کے لیے 10 روڈ اسٹڈز)۔ ایک ہی وقت میں، ہم نے 600 سے زیادہ پارکنگ سائٹس کی تعمیر مکمل کر لی ہے، اور ہم بعد میں پلیٹ فارم کے مطابق ڈیٹا کا تجزیہ کریں گے، زیادہ ٹریفک والے علاقوں میں اضافی سائٹس کے آپریشن۔

سب سے اہم بات یہ ہے کہ یہ بلوٹوتھ روڈ سٹڈز تمام برانڈز کی شیئرنگ ای بائک کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے، اور اسے شہر کے پبلک ٹرانسپورٹ مینجمنٹ سسٹم میں تیزی سے رسائی حاصل کی جا سکتی ہے۔ بلوٹوتھ روڈ سٹڈز شہر کے پورے علاقے کے انتظام میں حکومتی ریگولیٹرز کی مدد کر سکتے ہیں، تمام برانڈز کی شیئرنگ ای بائک کی کل رقم، معیاری پارکنگ ویژولائزیشن، سمارٹ، سائنسی اور متحرک نگرانی۔ صارفین کو بہتر تجربہ فراہم کرنے کے لیے، پروڈکٹ کو جانچ کی مدت کے بعد شیئرنگ ای بائک کے دوسرے برانڈز کے ساتھ ہم آہنگ کرنے کے لیے کھلا رکھا جائے گا۔