یہ واضح ہے کہ ای سکوٹر کے کاروبار کا اشتراک کاروباری کے لیے ایک اچھا موقع ہے۔ تجزیہ فرم Zag کی طرف سے دکھایا گیا اعداد و شمار کے مطابق، وہاں تھےاگست کے وسط تک انگلینڈ کے 51 شہری علاقوں میں 18,400 سے زیادہ سکوٹر کرایہ پر دستیاب ہیں، جو جون کے شروع میں تقریباً 11,000 سے تقریباً 70 فیصد بڑھ گئے ہیں۔. جون کے شروع میں، ان سکوٹرز پر 40 لاکھ ٹرپ ہوئے۔ اب یہ تعداد تقریباً دگنی ہو کر تقریباً 80 لاکھ ہو گئی ہے، یا ایک ماہ میں دس لاکھ سے زیادہ ٹرپس۔
کے ساتھ 1 ملین سے زیادہ سواریاں ہیں۔ای بائک کا اشتراکبرطانیہ میں برسٹل اور لیورپول میں۔ اور برمنگھم، نارتھمپٹن اور ناٹنگھم میں شیئرنگ ای بائک کے ساتھ 0.5 ملین سے زیادہ سواریاں ہیں۔ لندن کے بارے میں، شیئرنگ ای بائک کے ساتھ 0.2 ملین سواریاں ہیں۔ اس وقت برسٹل کے پاس 2000 ای-بائیکس ہیں، اس کی رقم یورپ میں سب سے اوپر 10% میں شامل ہے۔
ساؤتھمپٹن میں، 1 جون سے شیئرنگ اسکوٹرز کی مقدار میں تقریباً 30 گنا اضافہ ہوا ہے، جو کہ 30 سے تقریباً 1000 تک پہنچ گیا ہے۔ نارتھمپٹن شائر کے ویلنگبرو اور کوربی جیسے قصبوں نے شیئرنگ اسکوٹرز کی مقدار میں تقریباً 5 گنا اضافہ کیا ہے۔
نقل و حرکت کے کاروبار کا اشتراک بہت ممکنہ ہے، کیونکہ کاروبار کو چھوٹے شہروں میں چلایا جا سکتا ہے۔ اندازے کے مطابق، کیمبرج، آکسفورڈ، یارک اور نیو کیسل میں یہ کاروبار شروع کرنے کے بہت زیادہ امکانات ہیں۔
یہاں 22 کمپنیاں ہیں جنہوں نے کاروبار چلایا ہے۔ای سکوٹر IOT کا اشتراک کرنابرطانیہ میں ان میں سے، VOI نے 0.01 ملین سے زیادہ گاڑیاں ڈالی ہیں، یہ رقم دوسرے آپریٹرز کے ذریعے چلنے والی گاڑیوں کی کل رقم سے زیادہ ہے۔ برسٹل پر VOI کی اجارہ داری ہے، لیکن وہ لندن میں ٹرائل جیتنے میں ناکام رہا۔ TFL (ٹرانسپورٹ فار لندن) نے لائم/ٹیر اور ڈاٹ کو اختیار دیا ہے۔
جن کمپنیوں کا ہم نے اوپر ذکر کیا ہے انہوں نے اشارہ کیا ہے کہ وہ ٹیکنالوجی کے ذریعے زیادہ محفوظ ماحول فراہم کر سکتی ہیں۔ صارفین کو اے پی پی کے ذریعے منظم کیا جا سکتا ہے، انہیں گاڑیوں کو مقررہ علاقے میں واپس کرنے کے لیے اے پی پی کی ہدایات پر عمل کرنے کی ضرورت ہے۔ کچھ بھیڑ والے راستوں میں، سکوٹر کے لیے محدود رفتار ہوگی۔ اگر سپیڈ ختم ہو جائے تو اسے لاک کر دیا جائے گا۔
یہ آپریٹرز فخر کرتے ہیں کہ وہ ٹیکنالوجی کمپنیاں ہیں اور اس بات پر زور دیتے ہیں کہ ٹیکنالوجی کے ذریعے ٹریفک کی حفاظت کو زیادہ سے زیادہ بنایا جا سکتا ہے۔ وہ موبائل ٹرمینلز کے ذریعے اپنے مسافروں کا انتظام کرتے ہیں، جہاں انہیں مقررہ ڈاکنگ پوائنٹس پر پارک کرنے کے لیے فون کی ہدایات پر عمل کرنا پڑتا ہے اور اصل وقت میں کار کی بیٹری کی حالت دیکھنا ہوتی ہے۔ کچھ مصروف سڑکوں پر رفتار کی حد نافذ ہوتی ہے اور اگر اسکوٹر اس حد کو چھوڑ دیتے ہیں تو انہیں لاک اپ کیا جا سکتا ہے۔ وہ ڈیٹا جو مسافر اپنے آنے اور جانے سے جمع کرتے ہیں آپریٹنگ کمپنیوں کے لیے بھی ایک اہم وسیلہ ہے۔
صارفین شاید نقل و حرکت کے اشتراک میں رعایت سے لطف اندوز ہوں گے، کیونکہ تکنیکی کمپنیوں کی آپس میں لڑائی ہے۔ فی الحال، شیئرنگ ای سکوٹر کے بارے میں ماہانہ پیکج کی فیس لندن میں تقریباً £30 ہے، جو سب وے کے بارے میں ماہانہ پیکج کی فیس سے کم ہے۔ بہت سے لوگ باہر جانے کے لیے شیئرنگ e-bike/e-scooter استعمال کرنا چاہتے ہیں، یہ بہت آسان ہے . توجہ فرمائیں، e-scooter کو فٹ پاتھ اور لندن کے پارکوں میں استعمال نہیں کیا جا سکتا۔ صارفین کے پاس اپنا باقاعدہ یا عارضی ڈرائیونگ لائسنس ہونا ضروری ہے اور ان کی عمر 16 سال سے زیادہ ہونی چاہیے۔
پوسٹ ٹائم: ستمبر 18-2021
