گزشتہ دو سالوں میں، سمارٹ الیکٹرک بائک نے الیکٹرک بائیک مارکیٹ میں بہتر سے بہتر ترقی کی ہے۔ الیکٹرک بائک کے زیادہ سے زیادہ مینوفیکچررز نے الیکٹرک بائک کے لیے متعدد فنکشنز شامل کیے ہیں، جیسے کہ موبائل کمیونیکیشن/پوزیشننگ/AI/بگ ڈیٹا/وائس لیکن اوسط صارف کے لیے، فنکشنز ان کے لیے زیادہ کارآمد نہیں ہیں۔ ایک طرف، ملٹی فنکشنز درحقیقت الیکٹرک بائیکس کے لیے کارآمد اور آسان نہیں ہو سکتے؛ دوسری طرف، صارف کو زیادہ وقت ادا کرنا پڑتا ہے۔ ان افعال کو سمجھیں، لہذا تمام صارفین استعمال کرنے کے لیے تیار نہیں ہیں۔سمارٹ الیکٹرک بائک.
صورتحال کے مطابق الیکٹرک بائک بنانے والے زیادہ تر اس بات پر الجھ رہے ہیں کہ الیکٹرک بائیک کو اسمارٹ کے ذریعے استعمال کرتے وقت صارف کی سہولت کو کیسے بہتر بنایا جائے؟ بہت سے کارخانہ دار پریشان ہیں کہ مناسب قیمت کے ساتھ سمارٹ الیکٹرک بائیک کو کیسے کریٹ کیا جائے۔
سمارٹ موبائل فون اور نئی توانائی کی گاڑی کی طرح، سمارٹ الیکٹرک بائیک بھی اچھی طرح سے ترقی کر سکتی ہے۔ صارفین سمارٹ الیکٹرک بائیک کو قبول کرنے کے لیے تیار ہوں گے اگر یہ محفوظ اور سہولت کے ساتھ بہتر تجربہ فراہم کر سکے۔
موبائل فون کی صورتحال کے مطابق، ہزار یوآن کے ساتھ موبائل فون کا ظہور سمارٹ موبائل فون کی مقبولیت کی کلید ہے۔ صارفین مناسب قیمت اور سہولت کے ساتھ سمارٹ تجربے سے لطف اندوز ہونا چاہتے ہیں۔
ہمارے ملک میں الیکٹرک بائیک استعمال کرنے والوں کی فی کس کھپت کی موجودہ سطح کی بنیاد پر، دو پہیوں والی گاڑیوں کی سمارٹ مقبولیت کو بھی ہزار یوآن والی گاڑیوں سے کامیابیاں حاصل کرنے کی ضرورت ہے۔ صرف اس صورت میں جب الیکٹرک دو پہیہ گاڑیوں کو صارف گروپ میں مقبول بنایا جائے تو اسکیل بنائے جاسکتے ہیں۔
مینوفیکچررز اصل مصنوعات کی بنیاد پر انٹیلی جنس میں آسانی سے کیسے کاٹ سکتے ہیں؟ مینوفیکچررز کو گاڑیوں کے ڈیزائن کو تبدیل کرنے کے لیے بہت زیادہ وسائل لگانے کی ضرورت نہیں ہے، اور صارفین کو سیکھنے کی لاگت میں اضافہ کرنے کی ضرورت نہیں ہے، تاکہ ڈیلر اور اسٹورز تربیت اور فروخت کے بعد کے وسائل میں سرمایہ کاری کر سکیں۔
چین میں تقریباً ہر ایک کے پاس اپنا موبائل فون ہے، اس لیے موبائل فون کو دو پہیوں والی الیکٹرک بائک سے منسلک کرنا بہت ضروری ہے، یہ الیکٹرک بائیک کو اسمارٹ بننے کے لیے کارآمد ہے۔ آج کل، مواصلات کے بہت سے طریقے ہیں. الیکٹرک بائک کے نیٹ ورکنگ کا احساس کرنا مشکل نہیں ہے۔ مشکل یہ ہے کہ مواصلاتی طریقہ کا انتخاب کیسے کیا جائے جو کہ اقتصادی اور صارفین کے لیے انتہائی قابل قبول ہو۔ ایسے حالات میں کہ نسبتاً سستا 2G نیٹ ورک سے دستبردار ہو رہا ہے اور 4G کی قیمت نسبتاً زیادہ ہے، بلاشبہ بلوٹوتھ ٹیکنالوجی الیکٹرک بائیکس کے لیے بہترین ذہین انٹر کنکشن ٹیکنالوجی ہے۔
آج کل، لو اینڈ اور ہائی اینڈ سمارٹ فون سبھی معیاری کے طور پر بلوٹوتھ ٹیکنالوجی سے لیس ہیں۔ مزید برآں، بلوٹوتھ وائرلیس ہیڈسیٹ کی صارف کی عادات کو پروان چڑھانے کے سالوں کے بعد، صارفین کی بلوٹوتھ ٹیکنالوجی کی قبولیت بہت زیادہ ہے۔
چاہے یہ نیٹ ورک ڈیوائس ہے جس میں 2G ہے یا 4G، وہاں سالانہ نیٹ ورک فیس ہوگی۔ روایتی تصور کے ساتھ، الیکٹرک بائک کے بہت سے مالک ہر سال سالانہ فیس کی ادائیگی کو قبول کرنے کے قابل نہیں ہوسکتے ہیں۔ بلوٹوتھ کمیونیکیشن کی ڈیوائس کے لیے کوئی چارج نہیں ہے، اور اس کے افعال کو سمارٹ موبائل فون سے محسوس کیا جا سکتا ہے۔
این ایف سی کے ساتھ انلاک کرنے کے طریقے کے مقابلے، بلوٹوتھ کے ساتھ ان لاک کرنے کا طریقہ زیادہ آسان اور قابل توسیع ہے۔ یہ شاندار فائدہ ہے، اس لیے ای بائک زیادہ مسابقتی ہوں گی اگر وہ بنیادی ترتیب کے لحاظ سے بلوٹوتھ کے ساتھ کام کرتی ہیں۔ ای بائک کا مالک اپنے موبائل فون کے ذریعے کسی بھی وقت کسی بھی جگہ ای-بائیک کی صورتحال جان سکتا ہے۔
لہذا، بلوٹوتھ ٹیکنالوجی ذہین ای بائیک کے لیے ایک اچھا انٹری پوائنٹ ہے۔ صرف اس صورت میں جب ہر الیکٹرک گاڑی بلوٹوتھ فنکشن کے ساتھ مربوط ہو اور بلوٹوتھ فنکشن کو بنیادی معیاری فنکشن کے طور پر سمجھا جائے، کیا موبائل فون اور گاڑیاں کسی بھی وقت ایک دوسرے سے منسلک ہو سکتی ہیں، کیا ای بائیک کی ذہانت کو مقبول بنایا جا سکتا ہے، کیا الیکٹرک وہیکل انٹیلی جنس کی بہت بڑی مارکیٹ کیا جا سکتا ہے؟ کھول دیا جائے، اور بلوٹوت تقریب کے انضمام الیکٹرک گاڑی انٹیلی جنس کی لہر کا اختتام ہے.
حالیہ برسوں میں، بہت سے الیکٹرک گاڑیوں کے مینوفیکچررز نے بلوٹوتھ کے ساتھ مربوط ذہین پروڈکٹس کے صارف کے تجربے کو بہتر بنانے کے لیے بہت کوششیں کی ہیں، لیکن نتائج تسلی بخش نہیں ہیں اور اس سے صارفین کی زیادہ دلچسپی پیدا نہیں ہوئی ہے۔ درحقیقت، بلوٹوتھ فنکشن والی ذہین الیکٹرک گاڑیوں کی زیادہ تر مصنوعات مکمل طور پر غیر ذہین ہیں۔ زیادہ تر نام نہاد ذہین مصنوعات زیادہ سے زیادہ ایک ایپ سے منسلک ہیں۔
سادہ الفاظ میں، آپ گاڑی کا ڈیٹا دیکھ سکتے ہیں اور موبائل ایپ پر کچھ آسان ریموٹ کنٹرول آپریشنز کو محسوس کر سکتے ہیں، اور آپ قسم کھاتے ہیں کہ یہ ذہین ہے۔ یہ ذہین مصنوعات زیادہ سے زیادہ "ریموٹ کنٹرول" کے طور پر ان افعال کو حاصل کر سکتی ہیں۔ صرف ایک فائدہ یہ ہے کہ وہ ریموٹ کنٹرول کو بچاتے ہیں۔ اس کا نقصان بھی واضح ہے۔ گاڑی چلانے کے لیے صارفین کو اپنے موبائل فون پر ایک ایپ کھولنی ہوگی۔ یہ کوئی آسان آپریشن نہیں ہے۔ یہ کم قیمت والے موبائل فونز کے لیے بھی ایک بوجھ ہے جو ایپ کھولتے وقت پھنس جائے گا، جو صارف کے تجربے کو بہت متاثر کرتا ہے۔
اصل ذہین پروڈکٹ یہ ہے کہ صارفین آسانی سے اور آسانی سے بات چیت کر سکتے ہیں۔ای موٹر سائیکل بہت سارے پیچیدہ ایپ آپریشنز کے بغیر۔ سب سے اہم لنکس میں سے ایک "بے حسی" کا تجربہ ہے۔
پوسٹ ٹائم: جون-27-2022
